Доступность элемента оснащения зависит от модели автомобиля и выбранной его конфигурации. Эти данные Вы найдёте в соответствующих разделах информации по оборудованию.
Доступность элемента оснащения зависит от модели автомобиля и выбранной его конфигурации. Эти данные Вы найдёте в соответствующих разделах информации по оборудованию.
Автоматическое отключение двигателя автомобиля во время остановок, например, у светофоров или при движении в пробках, сокращает потребление топлива и объём выбросов, а также экономит расходы на топливо. Функция «ECO Start/Stop» работает необыкновенно эффективно, быстро и тихо.
Это способствует более длительным паузам в работе двигателя и усиливает тем самым эффект экономии. Среди других преимуществ более низкий уровень шума и более комфортный старт.
Система TEMPOMAT с регулируемым ограничителем скорости SPEEDTRONIC обеспечивает непринуждённое и неутомительное вождение, особенно в длительных поездках, причём вкупе с экономией топлива. Наряду с желаемой крейсерской скоростью, можно также индивидуально задавать и максимальную скорость движения, например, для того, чтобы надёжно соблюдать скоростные ограничения.
Система TEMPOMAT заботится о том, чтобы автомобиль постоянно поддерживал заданную скорость движения без необходимости для водителя управлять педалью газа. Так, на участках трасс с уклоном автомобиль замедляется системой автоматически. Функция HOLD позволяет удерживать автомобиль неподвижным во время остановок, избавляя водителя от необходимости постоянно держать ногу на педали тормоза.
Серийно в сочетании с АКП 9G-TRONIC.
От сбалансированного режима "Комфорт" до режима "Спорт плюс". Достаточно будет нажать пальцем на переключатель DYNAMIC SELECT, чтобы динамика автомобиля стала комфортабельной, спортивной, особо спортивной, экономичной либо совсем иной – на ваш вкус. В зависимости от выбранного режима движения изменяются характеристики двигателя, коробки передач и рулевого управления.
По умолчанию используется сбалансированный и оптимальный по расходу топлива режим "Комфорт”. Прибавит маневренности и динамики режим "Спорт" с более прогрессивной характеристикой рулевого управления и по-спортивному более жёсткой настройкой подвески (в случае пневмоподвески AIRMATIC). Режим "Спорт плюс" позволит поднять спортивность на ещё более высокий уровень. Ходовая часть (в сочетании с пневмоподвеской AIRMATIC) и трансмиссия получают в данном случае ещё более динамичную настройку. Режим "Эко" ("Eco") рассчитан на максимально низкий расход топлива. Режим «Индивидуальный» позволяет водителю варьировать отдельные параметры полностью на свой вкус – касается ли это рулевого управления, трансмиссии или подвески.
С помощью поворотного переключателя DYNAMIC SELECT вы можете поднять динамику своего автомобиля Mercedes-AMG C 43 4MATIC на ещё более высокий уровень и придать ей совершенно индивидуальный характер. Привлекательной деталью, отлично зарекомендовавшей себя в автоспорте, являются подрулевые переключатели передач для ручного управления трансмиссией.
DYNAMIC SELECT позволяет водителю по собственному усмотрению переключаться между пятью различными режимами движения. Выбранный режим изменяет характеристику двигателя, коробки передач и рулевого управления таким образом, что динамичный характер спортивной модели может раскрыться в полной мере. Так, для автомобиля Mercedes-AMG C 43 4MATIC доступны ещё более живая характеристика педали газа с ещё более чуткой настройкой, более короткое время переключений и эмоционально яркая смена передач. Динамичный характер автомобиля будет усиливаться за счёт таких дополнительных функций, как, например, функция перегазовки, частичное отключение цилиндров, активное переключение на нижние передачи, а также быстрый старт в режимах "Спорт" и "Спорт плюс".
Режим «Индивидуальный» позволяет водителю варьировать отдельные параметры полностью на свой вкус. Кроме того, автомобиль Mercedes-AMG C 43 4MATIC располагает кнопкой "М", чтобы переключать передачи в ручном режиме, исключительно через подрулевые переключатели передач.
Поставляется только для Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Поставляется только для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Функциональность и дизайн, присущие автоспорту, демонстрируют благородные спортивные педали AMG из матированной нержавеющей стали. Резиновые вставки улучшают сцепление педалей с подошвой.
Поставляются только для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Аналогичная гонкам динамика в каждом повороте. С помощью линейного передаточного отношения 14,1 : 1 спортивное параметрическое рулевое управление AMG поддерживает спортивный стиль вождения. В зависимости от выбранной настройки подвески адаптация характеристики рулевого управления позволит управлять автомобилем в комфортабельном, спортивном либо особо спортивном стиле.
Поставляется только для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Характерная для AMG, сочная акустика либо сдержанное молчание – с помощью регулируемой заслонки в выпускном тракте звучание спортивной выхлопной системы AMG подстроится под выбранный водителем стиль вождения. Привлекательный облик придают автомобилю два глушителя, оканчивающиеся хромированными патрубками.
Поставляется только для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Благодаря своей адаптивной системе регулировки амортизаторов данная подвеска позволяет нажатием кнопки выбирать один из трёх режимов работы подвески. Водитель может переключаться между режимами «Комфорт», «Спорт» и «Спорт плюс», адаптируя тем самым характеристику демпфирования к текущей дорожной ситуации, – начиная от комфортабельного движения вплоть до спортивно-маневренного стиля вождения.
Поставляется только для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Спортивно ориентированный полный привод, разработанный специалистами Mercedes-AMG, сочетает оптимальный уровень тягового усилия с приводящей в восторг динамикой, свойственной автомобилям AMG. Способствует этому распределение крутящего момента между осями с однозначным акцентом на заднюю: 33 к 67 процентам.
Кроме того, полный привод AMG 4MATIC повышает безопасность движения и улучшает сцепление колёс с дорогой на мокрых или зимних трассах, обеспечивая ещё более динамичный разгон.
Поставляется только для Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Постоянный полный привод 4MATIC повышает уровень тягового усилия и устойчивость автомобиля при движении – особенно в сложных дорожных условиях – за счёт неизменного распределения тягового момента между передней и задней осями в соотношении 45:55. Его особо компактная и облегчённая конструкция повышает одновременно экономичность и маневренность.
Данная подвеска, обладая избирательной пассивной системой амортизации, сочетает сбалансированный комфорт со спортивным обликом. Заниженный центр тяжести обеспечивает великолепную устойчивость при движении и отличное сцепление с трассой на любой дороге, особенно на поворотах.
Не поставляется для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Sportliche Akzente am Heck setzt die zweiflutige Abgasanlage mit zwei sichtbaren, fest im Stoßfänger integrierten Endrohrblenden. So wird die Leistungsstärke des Fahrzeugs nochmals deutlich unterstrichen.
Nur erhältlich für C 200, C 200 4MATIC, C250, C 300 und C 400 4MATIC.
Благодаря девяти передачам переднего хода эта автоматическая коробка передач обеспечивает экономичность, комфорт и динамику совершенно нового уровня. Она приводит в восторг ставшим ещё более быстрым и деликатным переключением передач. Одновременно АКП 9G-TRONIC способствует уменьшению потребления топлива.
Это важный шаг в технологиях, обеспечивающий новому кабриолету С-Класса максимальную уверенность в своих силах и динамику спортивного уровня.
9G-TRONIC является первой в мире девятиступенчатой автоматической коробкой передач с гидродинамическим трансформатором в премиум-сегменте. Ставший ещё шире диапазон передаточных отношений позволяет использовать меньшие значения частоты вращения коленчатого вала двигателя. За счёт этого можно ощутимо уменьшить шумы, связанные с движением, а также расход топлива. Меньшая разница в числе оборотов между соседними ступенями трансмиссии и более быстрое переключение передач делают возможным динамичное движение. Одновременно коробка передач впечатляет мягким, едва воспринимаемым процессом переключения.
В качестве быстрого временного решения при повреждении шины автомобиля послужит герметик «TIREFIT», который позволит продолжить движение до ближайшей автомастерской. С помощью расположенного в багажнике компрессора им заполняется проколотая шина, в результате чего места проколов герметизируются.
Поставляется только для Mercedes-AMG C 43 4MATIC .
В случае бокового столкновения боковые надувные подушки безопасности могут помочь защитить верхнюю часть туловища и тазобедренную область водителя и переднего пассажира. Кроме того, они стабилизируют всё тело. Тем самым появляется возможность снизить риск получения тяжёлых травм при аварии.
Боковые подушки безопасности раскрываются на уровне груди пассажира, в пространстве между ним и боковиной автомобиля.
Постоянный контроль давления в шинах повышает безопасность автомобиля при движении и продлевает срок службы шин. Давление воздуха во всех четырёх шинах контролируется с помощью датчиков и отображается на дисплее комбинации приборов.
Ультрасовременный осветительный дизайн открывает завораживающие перспективы. Наряду с эффектным обликом, светодиодные фары головного освещения повышенной мощности обеспечивают ещё больше безопасности ночью, цветовую температуру, близкую к дневному свету, и низкий расход энергии. Задние фонари, выполненные по светодиодной технологии, служат визуальными акцентами и повышают заметность автомобиля.
Изысканный облик их чётко очерченных контуров и благородных рельефных деталей формирует неповторимый дизайн и в дневное время. Благодаря новой светодиодной проекционной технологии в фарах ближнего света, оснащённых линзами современной формы, и благодаря светодиодной рефлекторной технологии в фарах дальнего света проезжая часть освещается лучше, чем в случае традиционных галогенных фар головного освещения.
Задние фонари с горизонтальным 2-"факельным" дизайном, также выполненные по светодиодной технологии, служат визуальными акцентами и повышают заметность автомобиля. Яркость указателей фонарей стоп-сигнала варьируется в зависимости от окружающей освещённости, чтобы уменьшить ослепляющий эффект для других участников дорожного движения.
Коленная подушка безопасности на стороне водителя способствует защите его ног в случае столкновения и дополнительной стабилизации всего тела. Тем самым она способна уменьшить тяжесть потенциально тяжёлых травм при аварии.
Задние фонари с габаритным светом и указателями поворота, выполненными из светодиодов, за счёт своего параллельного расположения расставляют визуальные акценты. Их форма эффектно выглядит ночью, а также улучшает заметность автомобиля и повышает безопасность. Задний противотуманный свет, выполненный из светодиодов, интегрирован в огни на крышке багажника, на одной из сторон.
При тяжёлом боковом столкновении надувные подушки безопасности для защиты головы, раскрываясь, способны перекрыть собой область боковых стёкол автомобиля и снизить тем самым риск удара головой о поверхность боковины автомобиля, а также угрозу проникновения в салон осколков и других предметов. При этом обеспечивается защита водителя и переднего пассажира.
Подушки для защиты головы скрыты в облицовке дверей в области борта кузова. Благодаря своим конструктивным особенностям и большому объёму, они обеспечивает максимально возможную защиту водителю и переднему пассажиру – даже при различиях в их росте.
Управлять электрическим стояночным тормозом можно просто и безопасно – посредством ручки, расположенной под выключателем света. Для большей безопасности и комфорта в определённых ситуациях может осуществляться автоматическое отключение либо включение тормоза.
Нюанс, ощутимо повышающий комфорт для водителя: в зависимости от освещённости окружающего пространства система автоматического включения фар сама включает либо выключает ближний свет. Данная система способна таким образом повысить безопасность движения и снять с водителя нагрузку, особенно при быстрой смене освещённости, например, при проезде туннелей или на паркингах.
Особенно при ускорении в поворотах данная система, базирующаяся на системе ESP®, обеспечивает автомобилю больше устойчивости и безопасности при движении. Если датчики системы ESP® зарегистрируют тенденцию к сносу передней оси (недостаточная поворачиваемость), то данная система будет способна за счёт целенаправленного тормозного импульса на колесо, лежащее на внутренней стороне поворота, уменьшить эту тенденцию.
Не поставляется для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Одна из самых распространённых опасных ситуаций на дороге: водитель автомобиля впереди неожиданно выполняет торможение, на что необходимо отреагировать за доли секунды. Если у водителя для реакции окажется слишком мало времени, то поддержку ему сможет оказать вмешательство системы предупреждения столкновений COLLISION PREVENTION ASSISTPLUS.
Данная система подаёт водителю визуальное предупреждение, когда слишком сокращается расстояние до впереди идущего автомобиля. При регистрации угрозы столкновения подаётся звуковое предупреждение; торможение, выполняемое водителем, может получить поддержку, а при отсутствии реакции с его стороны скорость движения может быть автоматически снижена.
Для этого данная вспомогательная система сочетает в себе функции опирающегося на радары контроля безопасного интервала, поддержки при торможении с помощью адаптивной тормозной системы и автоматического частичного торможения. Предупреждения подаются в скоростном диапазоне от 60 до 200 км/ч: сначала визуально, а затем – акустически.
Функция индикации износа тормозных накладок посредством соответствующей индикации на многофункциональном дисплее или дисплее комбинации приборов укажет водителю на то, что тормозные накладки у передних тормозных механизмов стёрлись и подлежат замене.
Данная система способна распознавать ситуации экстренного торможения, выполняемого водителем, и за доли секунды повышать тормозное усилие, чтобы максимально сократить тормозной путь. Для этого система экстренного торможения оценивает, насколько быстрым было нажатие на педаль тормоза.
Если переднее пассажирское сиденье окажется незанятым либо на нём будет распознано детское сиденье, то подушка безопасности переднего пассажира будет автоматически отключена. Тем самым маленькие дети могут быть защищены от травм при срабатывании подушки безопасности переднего пассажира. Распознавание происходит через датчик давления.
В моменты, когда водитель теряет внимательность, система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST сохраняет полную бдительность – и способна повысить безопасность движения, особенно в дальних и ночных поездках. Система ATTENTION ASSIST умеет по характеру вождения распознавать типичные признаки утомления и нарастающей невнимательности водителя, предупреждая его с помощью визуальных и звуковых сигналов об угрозе секундного засыпания.
При низком уровне внимательности водителя на дисплее возникает символ в виде чашки кофе, призывающий сделать паузу, и раздается звуковой сигнал. Система ATTENTION ASSIST работает при скорости движения в диапазоне от 60 до 200 км/ч, её можно настраивать вручную и даже отключать.
Особенно в ситуациях экстренного торможения антиблокировочная система (ABS) повышает безопасность движения, предотвращая блокировку колёс. Она помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, например, при совершении объездных манёвров либо при торможении на скользкой трассе.
Для этого датчики частоты вращения постоянно отслеживают скорость вращения каждого отдельного колеса. При угрозе блокировки колеса давление в приводе тормозной системы будет снижено. Когда угроза блокировки миновала, уровень давления повышается снова.
В случае тяжёлого лобового столкновения надувные подушки безопасности способствуют защите верхней части туловища водителя и переднего пассажира. Кроме того, они стабилизируют всё тело. Тем самым появляется возможность снизить риск получения тяжёлых травм при аварии. Срабатывание подушек зависит от тяжести столкновения.
Тормозная система повышает комфортабельность и безопасность при движении. Во-первых, посредством своей основной составляющей – антиблокировочной системы (ABS) – она помогает водителю надёжнее справиться с опасностями экстренного торможения. А во-вторых, с помощью других своих функций, повышающих комфортабельность управления автомобилем, она оказывает поддержку водителю в повседневном вождении – например, за счёт противооткатной функции.
При нахождении автомобиля на уклоне противооткатная функция предотвращает скатывание его назад во время перебрасывания водителем ноги с педали тормоза на педаль газа. Функция предварительного повышения давления в гидравлическом контуре тормозного привода обеспечивает ситуацию, когда тормозные колодки будут прикладываться к дискам сразу же, как только водитель будет быстро убирать ногу с педали газа. Полученный тем самым выигрыш во времени может сократить тормозной путь. На мокрой дороге функция поддержания тормозных дисков в сухом состоянии автоматически снимает с них водяную плёнку, чтобы сократить время реакции тормозной системы в случае торможения.
Данная система в равной степени обеспечивает больше безопасности и удовольствия от вождения. Посредством кнопки ESP® водитель может выбирать между тремя разными стратегиями регулирования динамики автомобиля: “ESP® ON” (“ESP® ВКЛ.”) – для обеспечения высокой безопасности, “ESP® SPORT HANDLING MODE” (“ESP® РЕЖИМ СПОРТИВНОЙ УПРАВЛЯЕМОСТИ”) – для более спортивного стиля вождения и “ESP® OFF” (ESP® ВЫКЛ.) – для движения на специальных трассах и автодромах.
Поставляется только для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Выполнение окон из теплозащитного стекла уменьшает, по сравнению с обычным стеклом, нагрев автомобиля в результате теплового воздействия солнечного света. Тем самым уменьшается расход энергии, необходимой для поддержания желаемой температуры в салоне.
После кратковременного нажатия рычага включения стеклоочистителя его щётки однократно пройдутся по лобовому стеклу и освободят его от воды.
Небольшая, но крайне удобная кнопка: посредством специального элемента управления на электронном ключе с хромировкой обеспечивается удобное отпирание крышки багажника. Тем самым облегчается открывание крышки багажника и процесс загрузки в него, например, покупок.
При обледенении или запотевании заднего стекла функция его подогрева через короткое время обеспечит чёткий обзор пространства позади автомобиля. Реле адаптирует продолжительность работы подогрева в зависимости от внешней температуры и скорости движения автомобиля.
Посредством кнопок на дверных подлокотниках можно поднимать либо опускать стёкла с помощью электропривода. Для этого достаточно кратковременного прикосновения. Защита от защемления предотвратит получение травм и повреждений при поднятии стекла. С помощью кнопок на двери водителя можно управлять всеми стеклоподъёмниками.
Чтобы обеспечить чёткий обзор, запотевшие либо обледеневшие наружные зеркала в условиях низких температур будут автоматически прогреваться в течение примерно десяти минут при включённом двигателе. Оба наружных зеркала могут регулироваться с водительского места посредством электропривода.
Управление осуществляется с помощью клавиш дверного блока управления на стороне водителя. Асферическое стекло зеркала уменьшает размеры "мёртвой" ("слепой") зоны, повышая тем самым безопасность движения.
Ключевую информацию для эксплуатации автомобиля предоставляет бортовой маршрутный компьютер. Среди прочего, с его помощью на многофункциональный дисплей может выводиться такая информация, как запас хода, средний и текущий расход топлива. Удобное управление осуществляется нажатием кнопок на рулевом колесе.
Данная акустическая система, располагая пятью динамиками и технологией Frontbass, обеспечивает кристальное и сбалансированное звучание в салоне автомобиля. Динамики низких частот, будучи встроены в конструкцию кузова, используют полости лонжеронов в качестве резонаторов, чтобы обеспечить первоклассное воспроизведение басов.
Данная мультимедийная система объединяет в себе развлекательные, информационные и телекоммуникационные возможности. Система Audio 20 USB с радиоприёмником и двухдиапазонным тюнером позволяет подсоединять к себе мобильные устройства через интерфейс Bluetooth®. Благодаря этому каждую поездку можно превратить в концерт под открытым небом.
Обзор ключевых функций и компонентов:
Поставляются только для Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Не поставляется для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Поставляется только для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC, а также в сочетании с линией исполнения AMG Line.
Посредством двенадцати эргономичных кнопок на многофункциональном рулевом колесе с отделкой кожей можно управлять меню, отображаемыми слева и справа на комбинации приборов и на дисплее Audio 20/COMAND Online. С помощью кнопок, расположенных справа, водитель может регулировать громкость аудиоустройств, телефона и навигационной системы. Серебристые алюминиевые подрулевые переключатели передач подчёркивают спортивность рулевого колеса. Контрастная декоративная прострочка красного цвета расставляет эффектные акценты.
Поставляется только для Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Посредством двенадцати эргономичных кнопок на многофункциональном рулевом колесе с отделкой кожей можно управлять меню, отображаемыми слева и справа на комбинации приборов и на дисплее Audio 20/COMAND Online. С помощью кнопок, расположенных справа, водитель может регулировать громкость аудиоустройств, телефона и навигационной системы.
Не поставляется для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Механический разделитель пространства багажника, предлагаемый в рамках базовой комплектации, защищает складной верх и содержимое багажника от повреждений при поднятии и опускании первого.
Рулевая колонка, регулируемая механически по высоте и вылету, позволяет водителю удобно настроить рулевое колесо под себя.
Поставляется только для Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
С помощью двух больших круглых приборов и расположенного в центре многофункционального цветного дисплея с диагональю 13,97 см комбинация приборов выводит в поле зрения водителя всю важнейшую информацию. Индикатор ECO помогает поддерживать экономичный стиль вождения.
Круглые приборы располагаются под общим сплошным стеклом либо, в зависимости от варианта комплектации, помещаются в колодцы с индивидуальным остеклением и хромированной рамкой вокруг.
На цветном многофункциональном дисплее внизу отображаются: текущее время, внешняя температура, а также текущая передача трансмиссии, если установлена автоматическая коробка передач. На центральную часть дисплея выводятся: одометр, информация о маршруте, индикатор ECO и анимированное изображение вспомогательных систем. Управлять отображением различной информации на многофункциональном дисплее можно посредством кнопок на многофункциональном рулевом колесе.
Не поставляется для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Индивидуальный, комфортной микроклимат для водителя и переднего пассажира обеспечит двухзонная система автоматического климат-контроля THERMATIC. Температура может регулироваться раздельно для каждой из сторон. В зависимости от выбранной настройки воздух начинает автоматически охлаждаться либо нагреваться.
Система THERMATIC автоматически поддерживает микроклимат в каждой зоне салона на желаемом уровне. Об этом заботятся несколько датчиков, которые, наряду с температурой воздуха внутри и снаружи салона, отслеживают также интенсивность солнечного излучения. Кроме того, качество воздуха в салоне повышает пылевой фильтр тонкой очистки с активированным углем. Из воздуха отфильтровываются пыль, сажа и пыльца, и, кроме того, уменьшается содержание в воздухе вредных веществ и ослабляются запахи. Чтобы эффективно противодействовать запотеванию стёкол, датчик росы, расположенный на лобовом стекле, замеряет абсолютную влажность воздуха.
Не поставляется для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC.
Без труда пристегнуться водителю и переднему пассажиру позволит система автоматической подачи ремней безопасности. После посадки в салон ремень безопасности автоматически приводится в более удобное для его захвата положение. Автоматическую подачу ремней безопасности можно также запустить с помощью кнопки на центральной консоли.
Для увеличения багажного пространства спинки задних сидений могут откидываться вперёд в соотношении 50/50 либо полностью. Вещевые ниши в боковинах и двойной подстаканник между сиденьями, а также возможность загрузки длинномерных предметов также являются частью комплектации.
Благодаря индикации состояния ремней безопасности водитель может проверить, пристегнулись ли задние пассажиры. На многофункциональном дисплее комбинации приборов отображается информация о том, сколько ремней безопасности задействовано в данный момент в задней части салона.
Привлекая к себе внимание при посадке в автомобиль: высококачественные, имитирующие нержавеющую сталь накладки с надписью Mercedes-Benz защищают область порогов и придают автомобилю индивидуальный облик.
Для удобства посадки и выхода из задней части салона переднее сиденье при откидывании его спинки вперёд сдвигается вперёд с помощью электропривода, а при поднятии спинки снова автоматически возвращается в своё исходное положение. При наличии пакета запоминания параметров, что предлагается в качестве опции, сиденье вернётся в то положение, которое было сохранено в памяти системы. Ограничитель усилия электропривода с электронным управлением способен предотвратить защемление задних пассажиров.
Двойной подстаканник в передней части центральной консоли обеспечит размещение двух стаканов либо двух бутылок.
Великолепную боковую поддержку обеспечат спортивные сиденья AMG – благодаря более рельефной обивке и более высоким боковинам передних сидений. Благородные материалы, характерный для AMG дизайн сидений и шильдики AMG формируют эксклюзивный внешний облик, исключительно приятный на ощупь.
Поставляются только для автомобилей Mercedes-AMG C 43 4MATIC.